Vår verksamhet 2009
Uppgifterna avser 2009. Samtliga belopp är angivna i miljoner kronor om inget annat anges.
KONCERNEN
Moderbolaget Green Cargo AB är ett godstransport- och logistikföretag med sin huvudsakliga verksamhet i Sverige. Visionen är att vara det ledande logistikföretaget som bygger på och medverkar till en hållbar utveckling, nationellt och internationellt. Järnvägstransporter utgör basen för vår verksamhet. Biltransporter är ett komplement och kombinationen tåg och bil blir en allt vanligare del av vårt erbjudande. För att erbjuda heltäckande logistiklösningar bedriver Green Cargo också tredjepartslogistik, som innefattar lagring, hantering och distribution. De största kunderna finns inom industrierna stål, kemi, fordon, verkstad, skog och handel.
Green Cargo AB är organiserat i de tre verksamhetsområdena Rail, Road och Logistics. Verksamheten bedrivs i fem divisioner: Marketing & Sales, Customer Service, Operations, Road och Logistics. Samtliga verksamheter drivs med resultatansvar. Därtill finns sju stabsfunktioner. Green Cargo ägs till 100 procent av den svenska staten, förvaltas av Näringsdepartementet och ingår i gruppen ”Företag med marknadsmässiga krav”.
Utöver moderbolaget omfattar Green Cargo-koncernen de fyra dotterföretagen Nordisk Transport Rail (NTR) AB, TGOJ Trafik AB, Hallsbergs Terminal AB och Green Cargo Road & Logistics A/S samt intresseföretagen CargoNet AS, DB Schenker Rail Scandinavia A/S och SeaRail OY. Bolagen styrs i huvudsak genom styrelserepresentation. Alla transaktioner mellan koncernbolagen sker på marknadsmässiga villkor. Läs mer om Green Cargos dotter- och intresseföretag under målområde Finans .
KONCERNFÖRÄNDRINGAR UNDER 2009
Under året har verksamheterna i de finska intresseföretagen SeaRail EEIG och Railtrans OY slagits samman i det fusionerade bolaget SeaRail OY. Efter omstruktureringen erbjuder bolaget effektiva logistiklösningar för transporter mellan främst Skandinavien och Ryssland samt vidare österut. Bolaget ägs till hälften var av Green Cargo och det finska järnvägsföretaget VR Cargo och redovisas även i fortsättningen som intresseföretag.
Dotterföretaget Hallsbergs Terminal AB förvärvade under tredje kvartalet ytterligare 20 procent av minoriteten i dotterföretaget Hallsbergs Kombiterminal AB. Efter förvärvet ägs bolaget till 80 procent av Hallsbergs Terminal AB och den återstående delen av CargoNet.
VIKTIGA HÄNDELSER 2009
Lågkonjunkturen innebar fortsatt minskade transportvolymer som under första halvåret föll nästan 30 procent jämfört med föregående år. För att möta nedgången fattades beslut om ytterligare kostnadsrationaliseringar och åtgärder för att anpassa produktionen samt öka effektiviteten i verksamheten. Dessa aktiviteter har berört samtliga divisioner och staber i moderbolaget samt våra dotterbolag. Inom Rail har marknads- och försäljningssidan arbetat parallellt med produktionen för att uppnå ett mer effektivt utnyttjande av våra resurser. Tillsammans med tidigare beslutade åtgärder har koncernens kostnader reducerats med drygt 300 miljoner kronor vilket är den viktigaste förklaringen till att resultatet för andra halvåret var positivt.
Trots lågkonjunkturen har intresset för vårt erbjudande varit stort vilket också resulterat i att vi har tecknat fler nya avtal än något tidigare år. För att vi ska kunna tillgodose marknadens behov ännu bättre har vi under 2009 fortsatt att utveckla våra produkter, bland annat inom Intermodal och internationella transporter.
Under året har Green Cargo
- Genomfört omfattande åtgärdsprogram för att effektivisera verksamheten och minska kostnaderna med 600 miljoner kronor årligen från 2012.
- Utnämnt Mikael Stöhr till ny VD och koncernchef.
- Tagit emot de första moderniserade dieselloken av typ Td.
- Delat ut 25 Green Cargo Klimatintyg.
- Slutit fler nya kundavtal än något tidigare år.
- Varit huvudsponsor för den globala transportmässan ITS.
- Visat fortsatt tillväxt inom tredjepartslogistiken.
- Nått våra högt satta mål för säkerhet och punktlighet.
- Gått med i initiativet Future Rail Sweden.
