Under året har Green Cargo
- Genomfört omfattande åtgärdsprogram för att effektivisera verksamheten och minska kostnaderna med 600 miljoner kronor årligen från 2012.
- Utnämnt Mikael Stöhr till ny verkställande direktör och koncernchef. Han tillträder sin tjänst i april 2010.
- Tagit de första moderniserade dieselloken av typ Td i drift. Leverans av de första serieombyggda loken skedde i slutet av året och moderniseringen av el- och diesellok fortsätter nu under 2010.
- Delat ut 25 Green Cargo Klimatintyg till kunder vars transportlösningar uppfyller högt ställda krav vad gäller miljöpåverkan. Samtidigt utsågs Coop till årets Klimatkomet då man beslutat flytta en stor del av sina långa godstransporter från lastbil till järnväg för att minska påverkan på miljön.
- Slutit fler nya kundavtal än något tidigare år, trots lågkonjunkturen. För verksamheten Rail har nya eller förlängda avtal tecknats med bland andra Outokumpu Stainless, Volvo Logistics, Trätåg och Svenska Shell.
- Varit en av huvudsponsorerna till den globala transportmässan ITS – Intelligent Transportation Systems som genomfördes på Älvsjömässan i september. För första gången fick godstransporter och logistik en plats i denna världskongress som alternerar mellan världsdelarna.
- Fortsatt att växa inom tredjepartslogistiken. Omsättningen för Logistics ökade med 15 procent och nya avtal har tecknats med flera kunder inom bland annat segmenten Böcker & media, Sprit & vin samt Dagligvaror. Kapaciteten i våra logistikterminaler har byggts ut med ytterligare 50 000 kvadratmeter under 2009.
- Uppnått det högsta utfallet någonsin för trafiksäkerheten och för tredje året i rad klarat 95 procents punktlighet till kund för vagnslasttransporter på järnväg.
- Anslutit sig till initiativet ”Future Rail Sweden” för att stödja dess arbete med att verka för satsningar på den svenska järnvägen.
